NIMI MASTOON

Osta oma tai yritysnimi mastoon ja maapallon ympäri!

Kaikki mastorahat käytetään veneen varusteluun, jotta saadaan Suomi ikoniseen Vendée Globeen.

Klikkaa kauppaan >>

Katso, ketkä ovat jo mukana >>

Get your name on the boat mast to Vendée Globe and support the project.

Enter webshop here >>

Uutiset / News

STARK PÄÄYHTEISTYÖKUMPPANIKSI

STARK vahvistamaan yksinpurjehtija Ari Huuselaa – edessä maailman vaativin purjehduskilpailu STARK on solminut pääyhteistyökumppanisopimuksen suomalaisen yksinpurjehtija Ari Huuselan kanssa. Huusela on ensimmäinen pohjoismaalainen purjehtija maailman vaativimmassa valtamerikilpailussa, jonka 43 000 km reitti purjehditaan maailman ympäri itäsuunnassa pysähtymättä, yksin ja ilman ulkopuolista apua. Huuselan Imoca-luokan vene starttaa ikoniseen Vendée Globe -kilpailuun rakennusalan vahvalla STARK-brändillä ja STARK-nimisenä...

MAIN SPONSOR IS STARK

STARK becomes Ari Huusela’s main sponsor STARK, Finland’s leading building material chain and Finnish Imoca skipper Ari Huusela have agreed upon main sponsorship for Vendée Globe 2020.  Huusela is the first Nordic skipper competing in Imoca Globe Series and now his boat Ariel2 (ex. Aviva) will be named after the main sponsor STARK. –...

MINUN ITÄMERENI

Tiesitkö, että halusin pienenä rekkakuskiksi? Se ja paljon muuta selviää tuoreesta Minun Itämereni -podcastista. Olin huhtikuun lopulla John Nurmisen Säätiön keskusteluvieraana ja nyt on tarinat ulkona. Ota mukava asento, klikkaa ja kuuntele >> Meret kuuluvat kaikille ja niiden hyvinvointi on Arille tärkeä asia – plankton- ja kalakannat ovat pienentyneet tutuilla reiteillä 20 vuoden purjehdusten...

BOAT

My tool is the world's toughest ocean racing monohull IMOCA. She's an Owen Clarke Design from 2007 before known as Aviva and Ariel2. Now named after the mainsponsor STARK. Read more

BALTIC SEA

STARK spends the summers in the Baltic Sea testing, training, PR and participating some offshore races. Her home port is in Helsinki, HSK.

TRANSATLANTIC RACES

The legendary Route du Rhum celebrated its 40th anniversary in November 2018. Record high number of skippers participated. Only 79 out if 123 in total managed to finis the race. Due to heavy storms this his race was said to be toughest ever. I became 11th (20) in class IMOCA. Global media value of the race was 114 million euros. Read more

2019 first race "Bermudes1000" was sailed in May. I finished this single-handed 2000NM race 16th. Read more
Transat Jacques Vabre 2019 was sailed double-handed along an old coffee route from France to Brazil. Arie2 was co-skippered by Michael Ferguson. Read more

2020 will be magical as the whole world will be focusing on the Everest of the seas - Vendée Globe.

VENDÉE GLOBE 2020

Ultimate goal. Around the globe race Vendée Globe is a true, reality human challenge. Alone, non-stop, without assistance in class IMOCA. This race is the world's toughest sailing race for monohulls. It organized every 4th year and the date of the next spectacular start is Nov. 8th 2020. Read more

KUMPPANIKSI

TARINA, JOLLA ON MERKITYS

SIINÄ KANNATTAA OLLA MUKANA

Olen päättänyt, että Suomi saadaan seuraavaan Vendée Globeen. Me kaikki olemme sen ansainneet.

On käynyt selväksi, että pohjoismaalaisnimi on ensi kertaa ikonisen Vendée Globen kipparilistalla. Se on ennenkuulumatonta ja historiallista. Nimi ei ole norjalainen, ei tanskalainen, eikä ruotsalainenkaan. Se on suomalainen. Minun nimeni - Ari Huusela.

Projektin huipennusvuosi avasi heti vaihduttuaan uusia kumppanikeskusteluita. Niitä kipeästi jo tarvittiinkin, koska tämä kevät ja kesä ovat veneen kisavarustelun kannalta kriittisimmät. Kiinnostus nousi uudelle tasolle, kunnes kaikki pysähtyi. Tuli korona.

Olen pystynyt edistämään asioita, mutta joutunut myös hakemaan vaihtoehtoisia tapoja päästä eteenpäin. Enkä ole poikkeus. Moni suomalainen yritys, yrittäjä ja yksityishenkilö ottanut käyttöön suunnitelmat B, C ja D - jos vaan on voinut. Yht’äkkiä, katsomme rajojemme sisään ja olemme kaikki samassa veneessä. Luonnon armoilla.

SISU ON SUOMEN

Jaloilleen takaisinnousu vaatii voimaa. Sitä saa yhteishengestä. Sellaisesta, joissa konkretisoituu suomalainen sisu. Laitan nyt nöyrin mielin sanan kiertämään, jotta saan vietyä suomalaisia yhdistävän selviytymistarinan maailman ympäri. Tarvitsen apuasi nyt, jotta voin jakaa sen takaisin.
Lisää kumppanuusmahdollisuuksista >>

VIISI +1 SYYTÄ

Mihin Vendée Globen ikonisuus ja vaikuttavuus perustuu?

1. PITKÄ KESTO koukuttaa. Seurata voi omalla aikataululla, sillä valmistautuminen on 80% suoritusta ja itse kisakin kestää 3 kuukautta. Projekti etenee kuin tositv-sarja, jota pääsee seuraamaan missä vaan.

2. DIGITAALINEN seurattavuus ja osallistavuus muodostuvat kisan. IMOCA-yhteisö, tiimit, kumppanit, seuraajat, media, kisaorganisaatio, , Virtual Regatta -peli - kaikki ovat 24/7 ONLINE

3. MEDIA seuraa, koska ihmisen ja luonnon välinen humaani jännitysnäytelmä vetää puoleensa LAAJASTI lukijoita ja katsojia eli ison yleisön.

4. IHMISYYS. Ennalta käsikirjoittamaton tositarina muodostuu käsinkosketeltavaksi, kun Etelämerellä lähin ihminen löytyy avaruusasemalta. On vain meri, luonto, vene ja purjehtija.

5. VAATIVUUS tekee Vendée Globesta kestävyys-HUIPPU-URHEILUA. Jopa avaruudessa on käynyt enemmän ihmisiä, kuin mitä on purjehtinut yksin, pysähtymättä, maapallon ympäri kilpaa.

+ VASTUULLISUUS on IMOCA-yhteisön ytimessä ja kipparit ovat sen päälähettiläitä vastuullisuusteemojen edistäjinä. IMOCA-luokka on selkeä edelläkävijä vastuullisuusajattelussa ja konkreettisissa teoissa purjehduksessa. Siitä kertoo mm. UNESCO-yhteistyö.

TUKEMINEN

SAMASSA VENEESSÄ #SISU

Yksityiset ja yritykset pääsevät Vendée Globeen myös tukijoina. Joka ikinen tukieuro menee täysimääräisesti veneen vaativaan varusteluun. Nostan hattua ja kiitän jo etukäteen arvokkaasta eleestäsi!!

NIMI MASTOON

Yksityiset: 50-100e
Pursiseurat: 150e
Yritykset: 500e

#SISUfemma: 5.000e
sis. pääsyn SAMASSA VENEESSÄ #SISU -ryhmään (mm. mahdollisuus päästä VIP-alueelle eli IMOCA-laiturille Vendée Globen kisakylässä), purjehduselämyksen 2 henkilölle ja logon veneen kannen liepeeseen.

Käy kauppaan

LOOKING FOR SPONSORSHIP OPPORTUNITIES INFO IN ENGLISH?
Click the envelope icon and send me an e-mail.

IMOCA GLOBE SERIES 2018-2021

Monaco Globe Series June 8, 2018
Route Du Rhum Nov 4, 2018
Bermudes1000 Race May 8, 2019
Transat Jacques Vabre Oct 27, 2019
The Transat May 10, 2020
Transat NY-Vendée June 16, 2020
Vendée Globe Nov 8, 2020



Luokassa purjehditaan valtavien yleisömerien seurannan alla, valtameripurjehduksen maailman huipulla.

HUMAN STORY

"Founded in 1991 and recognised by World Sailing (International Sailing Federation) since 1998, the ‘International Monohull Open Class Association’ manages the class of 60-foot (18.28 metres) Open monohulls. IMOCA defines the rules guaranteeing sporting equity by developing the innovation and safety of the boats. The aim of the class is to develop the fleet of monohulls and offer its skippers an attractive and coherent sports programme. It contributes to the internationalisation of offshore racing and combines the notions of competition, innovation, human adventure and safety on a day-to-day basis.

Central to IMOCA’s concerns as it evolves is how to constantly respect the environment better. Renewable energies are not merely viewed as a resource, but also a key element in terms of performance.

In 2018, the class launched the IMOCA Globe Series: its 4-year singlehanded and double-handed race championship, the Vendée Globe being the flagship race of this programme. The IMOCA Globe Series rewards exceptional skippers who race on the most extreme seas aboard some of the most innovative offshore racing monohulls in the world."

Source: IMOCA

SUSTAINABILITY

The purpose of the IMOCA and its members' approach is to act with both humility and determination in order to minimize our impact within our industry and to broadcast cautionary and positive messages to our global audience.

The objective is to put together an extensive programme, proposing practical and achievable actions and involving as many protagonists as possible, beyond the ocean racing environment.

We hope that skippers, teams, suppliers, events and partners can take ownership of some of the proposed actions and that everyone can become an ambassador for the programme.


Source: IMOCA

Purjehtija / Sailor

Yksin. Ilman ulkopuolista apua. Kilpaa.

Solo. Without assistance.

ARI HUUSELA

Finnairin lentokapteeni. Takana kolmisenkymmentä vuotta kilpapurjehdusta, joista suurin osa valtameripurjehdusta yksin. Tavoitteeni on startata maailman vaativimpaan purjehduskilpailuun, ikoniseen Vendée Globeen 2020.

KILPAILUT

Olen osallistunut neljään Atlantin yli yksinpurjehduskilpailuun. Kerran olen kisannut Atlantin yli kaksin. Ensimmäiset valtameriyksinpurjehdukseni Atlantin yli kisasin vain 6,50 metrisellä Classe Mini -luokan veneellä: Mini Transat 1999 ja Transat 6,50 2007. Marraskuussa 2014 pääsin Pogo40-veneelläni legendaarisen Route du Rhum -kisan maaliin, ensimmäisenä pohjoismaalaisena ikinä. Route du Rhum 2018 teki minusta ensimmäisen pohjoismaalaisen IMOCA-luokan kilpailuun osallistuneen ja sen maaliin päässeen kipparin. 2019 tein taas pohjoismaalaista historiaa kipparoidessani kuuluisan Transat Jacques Vabre -kahvikisan maaliin.

IN ENGLISH

I am a 57-year old Finnish Airbus A350 airline pilot and Captain at Finnair. Been sailing and racing around 30 years of which most single handed. My top achievements are single handed trans Atlantic races 1999 and 2007 with Classe Mini boats, Route du Rhum 2014 with a Class 40 boat. My IMOCA achievements are: Route du Rhum 2018, Bermudes 1000 2018 and Transat Jacques Vabre 2019.

I am the first and only Nordic skipper ever to have raced in IMOCA Globe Series.

My ultimate goal is the iconic, mythic Vendee Globe in 2020.

Lire en français