IMOCA-luokkaliiton vuosikokous pidettiin 5. huhtikuuta Lorientissa, Ranskassa. Aiheina olivat mm. uusiutuvan energian käyttö veneissä, yhteistyökeskustelujen jatkaminen Volvo Ocean Racen kanssa ja uusi tutkaan liittyvä sääntö. Äänivaltaa kokouksessa käyttivät IMOCA-kipparit. Uusiutuva energia: äänestimme fossiilisten polttoaineiden vähentämisen puolesta. Vastuullisuus ja ympäristötietoisuus ovat lajissamme tärkeässä roolissa. Volvo Ocean Race: äänestimme sen puolesta, että luokkaliiton hallitus saa jatkaa keskusteluja, joiden...
IMOCA-luokkaliiton pakollinen turvallisuustreenipäivä järjestettiin viime viikolla Biskajan rannikolla, La Trinité-sur-Merissä. Paikalla oli yhteensä 16 kipparia. Harjoituspäivä on tärkeä, sillä IMOCA-kippareilta edellytetään tavallista yksityiskohtaisempaa tietotaitoa veneistään ja siitä, mikä on turvallisin ja oikea tapa toimia vaarallisissa tilanteissa. Ohjelman oli valmistellut CEPIM (European Marine Incident Prevention Centre). Read about the training in English here: Safety, a major concern...
Legendaarinen Route du Rhum starttaa taas marraskuussa. Vuorossa on ennätyksellinen osanottajamäärä ja 40-vuotis juhlakilpailu. Kisa purjehditaan yksin, kuudessa eri kategoriassa. IMOCA-luokkaan mahtuu 20 venettä. Ranskan Saint-Malosta Karibialle, Guadeloupeen matkaa kertyy teoreettisesti noin 5.500 km. Kisakylä on auki reilu viikon. Viime kerralla siellä vieraili yli 2 miljoonaa kävijää. Kisan media-arvo oli 50 meur. Suomessakin se noteerattiin...
Vene 18 Båt -messut 9.-18.2. avasi yleisön silmiä monella tapaa. Kuvaava on lausahdus, jonka pieni poika yleisössä Vendée Globe -videotiiseriä näyttäessäni hihkaisi: “Ovatko nuokin veneet Olympialaisissa?”. Totta, IMOCA60-kilpailut ovat spektaakkeleita, joiden kisakylissä vierailee miljoonayleisö. Eksponentiaalista harppaustani yksinpurjehduksen kuninkuusluokkaan konkretisoi hyvin esillä ollut A3 keulapurje. Messuhalli oli sille aivan liian matala. Neliöitä purjeessa on noin...
Suomalaisen teknologia-alan kasvuyritys Notta Systems jatkaa kumppanuuttaan Ari Huuselan kanssa. Näyttävään Imoca60-veneeseen tulee Mailroom Assistant -palvelun tunnus. Lentokapteeni ja yksinpurjehtija Ari Huusela on asettanut tavoitteekseen osallistua yksin, pysähtymättä maapallon ympäri purjehdittavaan Vendée Globeen 2020. Sitä ennen Huuselan kalenterissa on neljä Atlantin ylitys kilpailua ja sekä veneen, että kipparin valmistelu näihin vaativiin purjehduksiin. Itämerelle ja...
Työstän ja jaan ajatuksiani yksinpurjehduksesta Pro Sail -lehden kolumnistina. Tässä kooste, jonka kautta pääset lukemaan tähän mennessä julkaistut. Yksinpurjehdus ei onnistu yksin 2/16 s. 22-23 “Yksinpurjehtijan parhaat eväät ovat turvallisuusajattelu, ennakointi ja shore crew, johon voi luottaa.” “Yksinpurjehdus on harhaanjohtava termi.” Kaikki vaikuttaa kaikkeen 3/16 s. 30-31 “Ergonomia on tärkeimpiä osa-alueita projektieni valmisteluvaiheissa.” “Hyvä...
Merelle on päästävä. Jos ei Atlantin yli, niin Suursaari Raceen. Ilmoittauduin kisaan vain muutama minuutti ennen ilmoittautumisajan sulkeutumista ja vapaa-aika onkin viikonlopusta alkaen kulunut Ariel Pogo40:n varustelussa purjehduskuntoon. Hain veneeni talvisäilytyksestä Sail Investiltä, Tallinnasta vasta viime tiistaina. Ariel on osallistunut Suursaari Raceen aiemminkin, vuosina 2013 ja 2014. Kisa toimi silloin hyvänä harjoitteluna Route du Rhumia varten. Viime kesänä osallistuin...
Kisaa on nyt takana reilu vuorokausi ja jo viisi venettä on kääntynyt takaisin. He palaavat rantaan, Newportiin, tarkistamaan ja korjaamaan tuntemattomiin esineisiin eli UFOihin törmäyksissä syntyneitä vaurioita. Suurin osa Shore Team’eistä jäi eilen normaaliin tapaan New Yorkiin päivystääkseen vielä ensimmäisen kisavuorokauden ajan. Viikko sitten ollessani The Transat bakerly -kisan johtajan Gilles Chiorrin kyydissä vastaanottamassa Phil...