WEEK 3

Third week on the race has mostly been, put in one word, uncomfortable. No wind and upwind. Banging, slapping…. a rodeo that only Imoca’s can give you. An important moment this week was deploying the UNESCO weather buyou. I dropped it off some time after crossing the equator and now it is sending the...

AUTOPILOTTI – YKSINPURJEHTIJAN KOLMAS KÄSI

Yksinpurjehdus Imocalla nojaa valtaviin tehoihin ja suureen määrään elektroniikkaa. Kaikki on kovilla. Rasitukset ovat rajuja, matkojen kestot pitkiä ja olosuhteet äärimmäisiä. Imoca Starkin ja sen navigointielektroniikan tuntee Suomessa Robert ”Roba” Nyberg. Haastattelimme häntä. Aina kun veneeseen laitetaan elektroniikkaa pitää varautua siihen, että ongelmia voi tulla. Vene tärisee, keinuu, hakkaa. Laitteet voivat saada kosteutta. Sen...

MITÄ ON IMOCA-RODEO?

Purjehdus on ulkoilmaurheilua ja Vendée Globe on mittakaavaltaan jotakin aikalailla käsittämätöntä; kalusto, reitti, sää, olosuhteet jne. kaikki adjektiivit ovat superlatiiveja, äärilaidasta toiseen. Vajaan kolmen viikon aikana on ehtinyt tapahtua jo kaikenlaista ja tuskin yksikään 33 veneestä on selvinnyt ilman jonkinasteisia vaurioita mutta vain yksi on toistaiseksi joutunut keskeyttämään kilpailun ja toinen joutui ottamaan ”viivästyneen”...

WEEK 2

No wind for too long. Then really strong winds. Only weekend brought some comfort to sailing. Quite some tech issues to solve. Calibrations, a small hole in one of the fore sails, mast angle sensor, mainsheet traveller car block… needed attention. – And me too! First proper wash after 14 days at sea +...

WEEK 1

This is a summary of Ari’s first week of Vendée Globe. Knock down, some tech problems, storm and calm and shine. Super lots of media. It all fits into the first week of this amazing race. . This is what we can expect next. 🌬 https://t.co/ZsrQRZmMAW — Ari Huusela (@arihuusela) November 9, 2020 Tuli...

AWESOME START

Emotional. That is the only word needed to describe this big day. To start in this iconic race was a dream come true for Ari. See the photos and click to watch the magical moments again. . Dock out Canal . Fog Start . Featured image: Jari Salo .

RUOKA REITILLÄ PITÄÄ

Mitä ruokaa otan kisaan mukaan ja kuinka paljon? Sitä usein kysytään. Tärkein asia on varmistaa, että energia ei lopu kesken. Mielelläni myös syön terveellisesti. Imoca Starkiin on pakattu yhteensä noin 150 kiloa pakastekuivattua muonaa, snäkkejä ja erilaisia muita välipaloja. Blåbandin pakastekuivattu muona on pääravinto. Ainoana kokkausvälineenä on jetboilin pieni retkikeitin, jolla apystyn keittämään seitsemän...

SEURAA KISAA

Imoca Stark irrottaa köydet laiturista kello 11:23. Startti on kello 14:02.  Kilpailun starttia pääsee fiilistelemään kymmeniltä kansainvälisiltä tv-kanavilta sekä Vendée Globe tv:stä, jota voi katsoa kisan saitilta tai esim. You Tuben kautta. Englanninkielinen lähetys alkaa klo 9 Suomen aikaa.  Kilpailun kulkua voi seurata useasti päivässä päivittyvältä kartalta Vendée Globen sivuilta ja aplikaatiosta. Yläkuva: Jari...

ALLE 3 PÄIVÄÄ

Enää alle kolme päivää. Jännitys näkyy jo naamasta, kuuluu jo puheesta ja tuntuu koko kropassa. Meitä starttaa sunnuntaina 33 kipparia, 9 eri maasta. Päämäärä on selvä. Kiertää maapallo pysähtymättä, ilman ulkopuolista apua. Olen valmistautunut tähän kilpailuun täysipainoisesti jo 3,5 vuotta. Unelma se on ollut minulle jo 20 vuotta.  Pääsy tämän ikonisen kisan lähtölinjalle on...

VIIKKO STARTTIIN

Tasan viikko starttiin. Kipparit ovat lock downissa ja myöhemmin viikolla myös ne miehistön jäsenet, jotka nousevat veneeseen auttamaan starttivalmisteluissa. Työt eivät kuitenkaan lakkaa. Perjantaina tehtiin viimeinen testipurjehdus. Kalibroitiin mittareita. Sää oli paras viikkoon. Melkoista maininkia vielä oli pitkään jatkuneen kovan kelin jäljiltä. . . . Startti tulee tapahtumaan ilman yleisöä. Se tuntuu kummalliselta jo...